青海德国ina轴承-上海恺联

德国ina轴承在承受载荷旋转时，内、外圈的滚道面或滚动体面由于滚动疲劳而呈现鱼鳞状的剥离现象。

原因：

载荷过大。

安装---（非直线性）、力矩载荷、异物侵入、进水。

润滑---、润滑剂不合适 德国ina轴承游隙不适当。

德国ina轴承箱精度不好，德国ina轴承箱的刚性不均 轴的挠度大

生锈、侵蚀点、擦伤和压痕 （表面变形现象）引起的发展。

措施：

检查载荷的大小及再次研究所使用的德国ina轴承

---安装方法，---密封装置、停机时防锈。

使用适当粘度的润滑剂、---润滑方法。

检查轴和德国ina轴承箱的精度。

检查游隙。

低压线圈和高压线圈的使用方法是相同的。大致需要的加热时间在图中可以查到。的加热时间必须通过测试得出。次操作前必须检查电源线和温度传感器的连线是否连接正确。对于低压线圈，还要检查水冷系统是否正确连接。

安装

德国ina轴承套圈放在德国ina轴承感应加热线圈的孔中加热。当达到安装温度时，不大于大概300 mm的德国ina轴承可以用手安装到轴上（需佩戴隔热手套glove2），而的德国ina轴承套圈可以直接用线圈推到轴上，图2。如果安装过程可能碰到轴肩，则还需要在安装过程中使用导向套图3。在冷却过程中，---装入的套圈需要轴向压紧在与其相邻的迷宫密封圈或轴肩上，直到冷却。

拆卸

拆卸时，线圈套在经过清洁的内圈上，卡板插入迷宫密封圈外端的凹槽中，然后开始加热德国ina轴承套圈。加热温度（通常80到120 °c）通过加热时间控制（大型的加热线圈有定时器）。内圈一达到需要的温度，就将线圈和德国ina轴承一起拉出来。如果太重可以使用起重机。