上海恺联轴承-苏州ina轴承

所谓卡伤是由于在滑动面伤产生的部分的微小汇总而产生的表面损伤。

滑道面、滚动面圆周方向的线状伤痕。

滚子端面的摆线状伤痕。

靠近滚子端面的轴环面的卡伤。

原因：

过大载荷、过大预压。

润滑---。

异物咬入。

内圈外圈的倾斜、轴的挠度。

轴、苏州ina轴承箱的精度---。

措施：

检查载荷的大小。

预压要适当。

---润滑剂和润滑方法。

检查苏州ina轴承及轴、苏州ina轴承箱的精度。

苏州ina轴承的精密热处理技术也向好的方向发展，通过准确的炉温、可控的冷却介质---苏州ina轴承淬火后尺寸的离散度变小，但成本较高，一般企业难以实现。另有一种限型淬火工艺已在苏州ina轴承行业开发成功，控制变形效果较好。限型淬火不同于渗碳后压模淬火，苏州ina轴承，高碳铬苏州ina轴承钢不适用压模淬火，压模淬火易出软点及组织不合格；限型淬火采用300℃以上在油中自由淬火，300℃以下模具限型冷却。

总之，苏州ina轴承热处理技术的发展方向为发挥材料---，节约材料资源，降低污染排放。