一、iko轴承
1、iko轴承与轴的配合采用基孔制,轴承与外壳的配合采用基轴制。 iko轴承尺寸公差和旋转精度的数值按gb307—84的规定。
2、与iko轴承配合的轴颈及轴承箱内孔按gb1031—83的规定,轴颈粗糙度ra值小于1.6μm,轴承箱内孔粗糙度ra值小于2.5μm。
3、用gcr15和zgcr15钢制造轴承套圈和滚子时,其套圈和滚子的硬度值应为61~65hrc;用gcr15simn和zgcr15simn钢制造时,其硬度值应为60~64hrc。硬度的检查方法及同一零件的硬度的均匀性按jb1255的规定。
4、检查iko轴承的径向游隙和轴向游隙应符合gb4604—84的规定。
5、iko轴承的内外圈滚道应无剥落、---磨损,内外圈均不得有裂纹;滚珠应无磨损,保持架无---变形,转动时无异常杂音和振动,停止时应逐渐停下。
6、对于c级公差圆锥滚子iko轴承,其滚子与套圈滚道的接触精度,在一定负荷的作用下,进口iko轴承,进行着色检查,接触痕迹应连续,接触长度不应小于滚子母线的80。
日本iko轴承 iko轴承
机电设备和导轨一样都有一些常见故障,改怎样防范呢?
一、机电设备的常见毛病与缘由
有关机电设备产生的毛病及其缘由,可从内外两大要素来思索:
1.内部要素
1.1 机电设备中的局部零件损坏,如轴颈、轴承磨损,转轴断裂;端盖或者支架呈现裂痕等。假如机电设备呈现卡涩或者摩擦等现象,可能是传动呈现问题,形成电动机过热,以至无法工作,电动温度 疾速上升,烧坏绕组。另外,机械的开裂、变形、烧蚀、压痕、拉伤、老化、磨损、剥落等毛病也时有发作;
1.2 电动机的绕组呈现损坏,例如绕组与外壳之间或者绕组之间产生绝缘击穿现象、短路现象等;或者绕组的各个局部、换向器之前等产生焊接---、接线错误、绕组断线等;
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iko轴承具有耐磨损---,防尘盖一般磨损较大,尤其是大型轴承,耐磨性能一定要好。它的防尘盖材质的韧性一定要好,当出现较大温差或在离心力的作用下,iko轴承或防尘盖易发生结构形状变化,韧性提高,防尘盖不易发生形变,不易脱落。
当进口iko轴承转速高或摩擦较大时,防尘盖适应温度变化能力强,即因外部环境或是设备运转和停机时出现较大温差时,不易出现腐化等损伤。耐氧性和耐老化性好,因这种带防尘盖的iko轴承内部都会填充润滑剂,当润滑剂因轴承摩擦发生氧化反应会出现一定的酸性气体,对防尘盖腐蚀很强,因此要具备防腐蚀性能。
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