1、为了密封圈顺利地安装及工作是有---的润滑，密封圈应该在所使用的介质中浸泡或者涂抹润滑 。
2、安装时，胶件和轴的垂直度应符合下表的规定。
3、油封对轴的垂直度表，轴的直径范围(mm) 25以下 25~28 80以上，垂直度公差 ＜0.1 ＜0.2 ＜0.3
4、装配油封的轴和腔体应满足装配所要求的精度和表面粗糙度(包括轴端倒角)。
5、在装配部位不允许有伤痕、毛刺及涂料锈蚀等，轴和腔体搬运和保管时一定要防止碰伤;
6、装配前要认真清洗轴及腔体，并薄薄的涂上一层清洗油，或在油封唇部涂和使用一致的油或润滑脂;
7、装入时要正确使用夹具，建议用压力机装入；
8、轴上有键槽或花键槽时，要用防护套保护装入以免损伤唇口；
9、装入后的油封底部应保持和轴垂直。
10、拆卸油封时应避免碰伤腔体内表面和轴的表面；
11、使用过的油封，即使外观再好也不能再使用，必须更换新的油封；
12、轴表面有碰伤或锈蚀时，必须进行修补；
13、装入新油封时，为了使其离开旧的唇部接触部位，应使用垫片避开原来的摩擦痕迹。
在任何情况下，滚动苏州ina轴承都不应在无负荷条件下起动并加速---速运转，因---滚动部件可能会在苏州ina轴承滚道上滑动，损坏滚道，保持架也可能会承受不被允许的压力。 正常情况下，苏州ina轴承会发出均匀的;咕噜＂声。
苏州ina轴承发出啸叫或尖锐刺耳的声音，---明润滑不充分。苏州ina轴承发出不均匀的隆隆声或捶击声，大多是因---苏州ina轴承中存在杂物，或苏州ina轴承在安装过程中受损。 起动后苏州ina轴承温度立即升高，这是正常现象。
例如，在採用脂润滑的情况下，苏州ina轴承温度要等到润滑脂在苏州ina轴承内部均匀分佈后才会下降，此后将达到平衡温度。
---常高温或是温度不断大幅升高，---明苏州ina轴承内部可能润滑剂过多，或苏州ina轴承发生了径向或轴向变形，或则是间隙过小。其他原因还包括，相关零组件造或安装不当，苏州ina轴承，或密封件摩擦过大。
在试运转过程中或试运转刚结束后，应检查密封件，查看是否正常工作，还应检查润滑设备以及油槽的油位。可能还需要抽取润滑剂样本，以判定苏州ina轴承内部是否受到污染，或苏州ina轴承内部的零部件是否磨损。
在高速、高温的条件下，苏州ina轴承组合位置及游隙的调整方案脂润滑已不适应时可采用油润滑。通过润滑油的循环，可以带走大量热量。 粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。
苏州ina轴承在运转中因磨损而使轴承内部游隙增大。轴承的游隙增---引起轴承内部承受负荷区域减少，运转噪声增大等不利因素。因此，在考虑轴承游隙的再使用标准时，应首先根据主机工作条件是否允许使用增大游隙后的轴承。
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