吉林ina轴承一级-上海恺联轴承厂

1. 在ina轴承一级安装过程中，ina轴承一级箱上瓦盖与下瓦盖之间密封的密封油挡与油室之间的密封处理不当；长时间运行导致紧固螺栓松动、密封胶老化变质从而导致密封不严。

解决方案：在回装过程中，接触面上采用的密封胶，且涂抹均匀、适量。二次回装时一定要对原有密封胶处理干净后再涂抹新密封胶。

2. 油---化使油中泡沫多且不断增加。在整个润滑系统中，泡沫占据较多运行空间，从而导致油室内油压增大，压差较大导致润滑油从轴与浮宫密封及密封油挡等有接触的轴间隙之间窜出。

解决方案：定期对润滑油进行检验分析，如油质有问题要及时更换。

ina轴承一级的损伤，一旦ina轴承一级发生损伤，必须经过一个非常严格的检测过程来判断该损伤的ina轴承一级是否可以修复。待修ina轴承一级必须清洗，然后进行非常严格的检测。首先是检测ina轴承一级的主要损伤，如是否存在裂纹、大的剥落和过热变色等，存在这些损伤的ina轴承一级很可能无法修复而必须报废。

ina轴承一级的主要损伤类型原因主要有以下几个方面：

（1）化学损伤：蚀刻、锈蚀、腐蚀斑、生锈或磨损侵蚀

（2）热损伤：变色或裂纹

（3）电流损伤：、凹槽或蚀损斑

（4）机械损伤：疲劳、裂纹、剥落，、划痕。

（5）微剥落、污点、布氏硬度、缺口、磨损、安装损伤、偏心或润滑失效。