ina轴承-上海恺联

高碳铬ina轴承钢的渗碳和碳氮共渗工艺国外已比较成熟，国内已有一些厂家涉足。渗碳和碳氮共渗高碳铬ina轴承多用在小汽车、摩托车及精密机床领域。这些市场现多被国外占领，此市场前景广阔。高碳铬ina轴承钢的渗碳和碳氮共渗工艺的可以延长ina轴承的使用寿命。

离子注入技术，在ina轴承表面改性上是近20年的事。它可以提高基材的摩擦。磨损、腐蚀和其他化学性能，是一项很有意义的材料表面改性新技术。国外已有工业实践，国内还处在试验室阶段。

这些表面改性技术均可以---提高ina轴承的使用寿命，在国内ina轴承热处理上值得推广。同时做好高碳铬ina轴承钢表面改性技术对节能降耗意义重大。发挥材料潜能到---是节能降耗；是节约资源的的途径。热处理技术是发挥材料潜能到---的的方法。

防止ina轴承锈蚀的方法很多，应考虑诸多因素后判断选择，如：零件的工作环境、零件的服役条件、生产的安全性、对环境的污染程度、制造成本等。

1.选择耐蚀材料

主要是采用有色金属合金和不锈钢

2.ina轴承表面预制金属或非金属覆盖层

1、转化膜：发黑（发蓝）、磷化、阳极氧化

2、表面合金化：渗氮、渗锌、渗硅、渗铝、渗铬等

3、金属覆盖层：电镀金属、喷涂金属、热浸镀、化学镀等

4、非金属覆盖层：搪瓷、陶瓷、油漆、塑料、橡胶等

5、涂覆防锈材料：防锈水、切削液、气相缓蚀剂、可剥塑料、防锈油、防锈脂等。

3.阴极保护

以---阳极而保护阴极的电化学法。如在海水中，以镁块作阳极与钢板联在一起，通以电流使钢板变成阴极得以保护。

地下管道和化工设备，也是外另一个阳极并通电使钢件（阴极）得到保护

4.控制环境防蚀

1、采用除湿机和加湿降低温度，相对湿度控制在低于60~70%，ina轴承锈蚀减慢；相对湿度低于60%时，非金属不会发霉变质；

2、充氮或真空包装封存可---锈蚀

3、包装内置缓蚀剂

4、钢铁制品在电炉加热（高温）时，炉内形成保护气氛或真家加热。