日本iko轴承-上海恺联轴承贸易公司

日本进口iko轴承   iko滚轮轴承  上海iko轴承

二、滑动轴承

1、对于径向厚壁瓦

用压铅法、抬轴法或其它方法测量轴承间隙与瓦壳过盈量，轴间隙符合要求，瓦壳过盈量应为0～0.02mm。

检查各部件，应无损伤与裂纹，轴瓦应无剥落、气孔、裂纹、槽道与偏磨情况。

轴瓦与轴颈的接触状况用着色法检查，检查角度应无60°～90°（转速高于1000r/min的取下限，转速低于1000r/min的取上限）。在接触范围内要求接触均匀，每平方厘米应有2～4个接触点，若接触---，则必须进行刮研。

清扫轴承箱，各油孔畅通，不得有裂纹、渗漏现象。

瓦背与轴承座应紧密均匀贴合，用着色法检查，接触面积不少于50。

2、对于径向薄壁瓦

轴瓦的合金层与瓦壳应牢固紧密地结合，不得有分层、脱壳现象。合金层表面和两半瓦中的分面应光滑、平整，不答应有裂纹、气孔、重皮、夹渣和碰伤等缺陷。

瓦背与轴承座内孔表面应紧密均匀贴合，用着色法检查，内径小于180mm的，其接触面积不小于85，内径大于或等于180mm的，其接触面积不小于70。

轴瓦与轴颈的配合间隙及接触状况是靠机加工精度---的，其接触面积一般不答应刮研，若沿轴向接触不均匀，可略加修整。

装配后，在中分面处用0.02mm的塞尺检查，应不能塞入为合格

日本进口iko轴承  华东地区唯yi授权

iko轴承属于进口轴承中的精密的零件，iko轴承对于机械服务、预防性维护手段、状态监测和一系列维护工作的决策支持，系统实现了优化车间资产效率和维护工作。所以iko轴承对于某些行业来说，起到了---的作用。 但是如有iko轴承出现下述所讲的的缺陷，则不可以再继续使用，应该立即更换新的skf轴承。具体如下： 1.iko轴承的内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口； 2.iko轴承的套圈、滚动体任何一个上有断裂； 3.iko轴承的滚道面、挡边、滚动体上有---的卡伤； 4.iko轴承的保持架磨损---，或者铆钉---松弛； 5.iko轴承的滚道面、滚动体上有锈、有伤； 6.iko轴承的滚道面、滚动体上有---的压痕和打痕； 7.skf轴承的内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变； 8.因热而造成的变色明显。 所以，当iko轴承出现上述情况时，请不要继续使用，应当立即更换新的iko轴承，日本iko轴承，避免出现没有---的事故。

iko轴承在设计之初已经演示了使用过程中的种种问题，让广大用户更直观的了解轴承容易出现的问题而做出正确的判断及方法，这是对设备的负责同事也是对广大用户的负责，态度很端正，为用户真切的着想。