1. 在德国ina轴承安装过程中,德国ina轴承箱上瓦盖与下瓦盖之间密封的密封油挡与油室之间的密封处理不当;长时间运行导致紧固螺栓松动、密封胶老化变质从而导致密封不严。
解决方案:在回装过程中,接触面上采用的密封胶,且涂抹均匀、适量。二次回装时一定要对原有密封胶处理干净后再涂抹新密封胶。
2. 油---化使油中泡沫多且不断增加。在整个润滑系统中,泡沫占据较多运行空间,从而导致油室内油压增大,德国ina轴承,压差较大导致润滑油从轴与浮宫密封及密封油挡等有接触的轴间隙之间窜出。
解决方案:定期对润滑油进行检验分析,如油质有问题要及时更换。
补充代号中的后置代号是用来说明德国ina轴承的某些特殊结构,置于德国ina轴承代号之后。ina常用补充代号如下:
在尺寸表中所使用的补充代号的说明这些补充代号适用于现行标准中的德国ina轴承,并为德国ina轴承代号的一部分(见尺寸表),它们不能用于其他德国ina轴承。
a,b,c,e- 这些符号没有明确的意义,根据需要,用来表示某些设计特征。
d- 剖分式滚针和保持架组件
p- 德国ina轴承一面带密封环
pp- 德国ina轴承两面带密封环
rs- 德国ina轴承一面带密封圈
2rs- 德国ina轴承两面带密封圈
tn- 塑料保持架
v- 密封式德国ina轴承
x- 为符合规定而变更外形尺寸的德国ina轴承和附件,此补充代号仅在过渡时期内使用。
当一般结构为具有球形滚面时,x还表示为具有圆柱形滚面的支承滚轮和曲线滚轮。
z- 德国ina轴承的一面带防尘盖
2z- 德国ina轴承的两面带防尘盖
zw- 滚针和保持架组件,双列
-、2、3、4部分内容参考
-第5部分内容参考<---德国ina轴承代号对照手册>
1、在轴上安装德国ina轴承内圈时,一般都由轴肩在一面固定德国ina轴承的位置,而另一面则用螺母、止动垫圈或弹簧档圈等固定。
2、轴肩和轴向固定零件与德国ina轴承内圈接触部分的尺寸,可按德国ina轴承尺寸表格所列各类德国ina轴承的安装尺寸确定。
3、在德国ina轴承转速较高、承受较大轴向负荷的情况下,螺母与德国ina轴承内圈接触的端面要与轴的旋转中心线垂直。否则即使拧紧螺母也会破坏德国ina轴承的安装位置及德国ina轴承的正常工作状态,降低德国ina轴承旋转精度和使用寿命。---是德国ina轴承内孔与轴的配合为松动配合时,更需要严格控制。
4、为了防止螺母在旋转过程中发生松动,需要采取适当的防止松动的技术措施。使用螺母和止动垫圈定位,将止动垫圈内键齿置入轴的键槽内,再将其外圈上各齿中的一个弯入螺母的切口中。
5、在德国ina轴承承受轴向负荷不大、转速不高、轴既较短又在轴颈上加工成螺纹有困难的情况下,可采用断面为矩形的弹性档圈定位。此种方法装卸很方便,所占位置小,制造简单。
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