ina轴承一级-上海恺联轴承有限公司

1、ina轴承一级修复的---性，ina轴承一级损坏会使整个运转系统遭受损失，结果则会造成额外的成本支出、维护工作的增加、延长非正常的停机时间。在大多数传统的工业应用中，ina轴承一级会在它还没有达到其完全的使用寿命时被报废，导致成本增加和无形的浪费。ina轴承一级修复则可以将ina轴承一级寿命延长，成为除采购新品外另一个经济理想的选择。

2、ina轴承一级修复技术在---工业领域正逐渐普及，向客户提供了增值性的服务。改进ina轴承一级的设计、钢的纯净度、维护方法和修复工艺逐步提高了其潜在的优势。

3、技术可行性，ina轴承一级设计考虑了其使用和应用条件来确定相对应的使用寿命和疲劳寿命。但是由于不正确的安装、污染物、不充分的润滑或偏心等因素导致ina轴承一级实际的寿命通常都达不到预期的运行时间（见图一）。事实上，在工业应用中仅有不到10%的ina轴承一级的寿命达到了l10标准（设计寿命）。

1. ina轴承一级内外压差大。强制润滑的轴瓦，润滑油本身具有一定压力，在轴运转时油会产生气泡从而产生一定压力。电机在运行时由于风扇作用会产生一定负压，ina轴承一级，从而增大油室内外压差，导致漏油。为了平衡油室内外压差，油室与外界设有通气管进行压差平衡，但是在使用过程中会产生堵塞，使油室内压增大造成漏油。

解决方案：定期检查平衡管是否松动并及时清理油箱通气管。

2. 油压调节不---导致回油不畅。油压过高或者过低都会导致回油不畅。油压过低，导致油在油室停留时间过长，在轴的运转过程中导致温度升高，从而出现油雾导致压力过高；油压过高，会使回油能力不足，使油室中贮油量过大，油位过高从而增大内压。

解决方案：调节强制润滑压力在 0.1 ～ 0.8mpa，使油室的油面在视镜 1/2 ～ 1/3 的位置，且保持回油通畅为宜。