asahi轴承磨粒磨损故障分析:安装不当或轴承精度不高,使滚动体和滚道之间产生偏载,造成“两体”磨粒磨损,失去正确转动规律,引起轴承工作不正常、振动和噪声增大等。润滑脂中有异物,硬颗粒把滚道擦伤。安装不当或偏载过大,造成凹痕磨损。滚子与滚道擦伤;异物造成压痕。滚子末端与滚道凸缘产生摩擦;外圈外表面与孔之间产生磨损。处理方法:防止异物进人油中。防止轴承动静件接触。防止产生偏载。
asahi轴承材料表面剥落故障分析:剥落可分为浅层剥落和硬化层剥落,多发生在材料硬度高的表面。浅层剥落发生在接触应力较大的等温淬火的中硬表面上。硬化层剥落是由于软硬层的过渡处内应力较大,在外载荷的连续作用下,使其切应力大于材料抗剪强度,引起疲劳裂纹所致,剥落厚度与硬层厚度一致,剥落片多呈梅花状。剥落发生的主要原因是载荷过大。载荷过大的原因有:曳引机设计不当,选用轴承尺寸太小或型号不对;形位公差选择不当或超差;轴的窜动量过小;轴承温度太高,膨胀后附加力增大;安装不当致使滚动体偏载等。处理方法:提高安装精度,选用合适的轴承,避免超载,严防偏载是防止剥落的有效措施。
(1)安装轴承座时日本asahi轴承座,必须先把轴套或轴瓦装入轴承座内,asahi总代理以轴套或轴瓦的中心来找正轴承座。同一传动轴的所有轴承座的中心必须在同一轴线上。
(2)轴套装入轴承座前,其过盈配合表面应清洁并涂以机油。安装时使用导向心轴通过锤击或压力机将轴套嵌入轴承座孔内。日本asahi轴承座轴套装入后,安装止动螺丝以防其在运转时松脱。含油轴套装配时,轴套端部应均匀受力,而不得直接敲打轴套,其表面若需擦洗,擦洗用油宜与轴套所含的润滑油相同。尼龙轴套吸水性较大,装配前要先在水中煮泡一段时间,使轴套充分吸水膨胀,装配时要涂以适量的润滑脂。
(3)轴瓦装入轴承底座和轴承盖时,轴瓦与轴承座(盖)应配合恰当、接触均匀,日本进口asahi轴承,符合设备技术文件规定的接触面积要求日本asahi轴承座,轴瓦在轴承座内不能有轴向滑动,轴瓦的凸边或直口与轴承座之间不应有轴向间隙。
(4)为了使轴瓦与轴颈有理想的配合面,必须研刮轴瓦,这是滑动轴承装配中的一道重要工序。刮瓦应在设备安装精找后进行,日本asahi轴承座一般先刮下瓦,后刮上瓦。先在轴颈表面上涂一层薄薄的红樟丹,根据静载下手动盘车后的接触痕迹,刮去接触较高的地方,每次刮削应改变一次方向,除达到均匀分布外,还要---轴瓦的水平度,下瓦与轴颈的接触角应符合设备技术文件的要求,而且接触部分与非接触部分的交界处应光滑过渡。
(5)上瓦的刮削应在上瓦及轴承盖上紧的情况下进行,以---上瓦能够---的与轴颈接触。上瓦的刮削方法与下瓦相同。轴瓦和轴颈之间单位面积上的接触点数要求,应符合规范或设备技术文件的规定。
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