德国ina轴承-上海恺联ina轴承厂

（1）节能热处理

科学的出产和动力管理是动力有用运用的有潜力的要素，树立热处理厂以---满负荷出产、充沛表现设备才能是科学管理的挑选。在热处理动力构造方面，优先挑选一次动力；充沛运用废热、余热；选用耗能低、周期短的技能替代周期长、耗能大的技能等。

（2）少无氧化热处理

由选用维护氛围加热替代氧化氛围加热到准确操控碳势、氮势的可控氛围加热，德国ina轴承，热处理后零件的功能得到前进，热处理缺陷如脱碳、裂纹等---削减，热处理后的精加工留量削减，前进了资料的运用率和机加工功率。真空加热气淬、真空或低压渗碳、渗氮、氮碳共渗及渗硼等可显着改进、削减畸变、前进寿数。

德国ina轴承退火环节的技术进步主要体现在节能和温度均匀性上。余热利用退火，双排双层节能退火炉在德国ina轴承行业均已批量采用。退火明显提升，退火均匀。同时节能与以前相比至少25%，可以达到110度/t，退火电耗已基本和国外相当。但退火后组织的细化程度与国外还有一定的差距。碳化物的细化程度及均匀度对德国ina轴承的使用寿命均有影响。德国ina轴承锻造后的单细化工艺及双细化工艺在国外也已使用，国内还没有工业批量应用，现已有企业在做这方面的工作，估计很快就可以实现工艺突破，据---双细化可以提高德国ina轴承寿命1倍以上。但双细化工艺风险大，工艺关键技术已突破。工业实践正在推进，不久的将来双细化工艺也会在德国ina轴承推广。双细化工艺不仅可以提高德国ina轴承寿命，也可以提高德国ina轴承运行的尺寸稳定性。同时可以充分发挥材料性能，节约材料资源。

贝氏体淬火得到冲击韧性较好的下贝氏体组织，贝氏体与马氏体相比具有好的冲击韧性、断裂韧性和尺寸稳定性，但硬度低于马氏体。德国ina轴承贝氏体淬火在铁路等行业得到了成功的应用，取得了---的效益。