日本进口koyo轴承-上海恺联

日本进口koyo轴承固定前需要注意的环节 上海koyo轴承

1.轴肩固定

   koyo轴承内圈依靠轴肩和过盈实现轴向固定。适用于两端固定的支承结构。结构简单、外廓尺寸小。

2.弹性挡圈固定

   进口轴承内圈由轴肩和锁紧螺母实现轴向固定。可承受不大的双向轴向载荷。轴向结构尺寸小。

3.锁紧螺母固定

   koyo轴承内圈由轴肩和锁紧螺母实现轴向固定。并有止动垫圈防松，，适于高速、重载场合。

4.端面止推垫圈固定

   koyo进口轴承内圈由轴肩和轴端挡圈实现轴向固定。轴端挡圈用螺钉固定在轴端。固定螺钉应有防松装置。适用于轴端不宜切制螺纹或空间受到---的场合。

5.紧定套固定

   依靠紧定套内孔的径向尺寸被压缩而夹紧在轴上，来实现koyo轴承内圈的轴向固定。

6.退卸套固定

   退卸套的夹紧方式与紧定套相同。但退卸套由于有螺母，koyo进口轴装卸方便，适用于径向载荷较大，轴向载荷较小的双列球面轴承在光轴上的固定。

1984年(昭和59年)10月 与株式会社东芝联合开发成功陶瓷轴承

1986年(昭和61年)1月 光洋自动机株式会社丰桥分厂开工

1987年(昭和62年)4月 合并光洋自动机株式会社，成为奈良分厂、丰桥分厂

1988年(昭和62年)3月 开始生产上一套电动式动力转向器

常规检查容许的测量误差原则上可以容许测量误差在公差的10%以下。

测头半径和测量表的压力为了减少测量误差，必须在可能的范围内，力求降低测量表的压力-测量力，并增大测头的曲率半径。在测量koyo轴承的内径和外径时，日本进口koyo轴承，所用测量力和测头曲率半径可参照选取。折叠测量区域规定对于koyo轴承内径或外径的测量，国内规定在离开套圈南端面各为一个大倒角坐标的区域以内测量，而国外多规定为在离开套圈两端面各为两倍倒角坐标的区域以内测量。