故障监测是目前研究的难点所在，可以将诊断技术机理不同和故障监测为主要依据对其进行分析，故障诊断技术主要包括油液诊断技术、振动诊断技术、声学诊断技术以及光线诊断技术等，在这些技术中相对实用的技术就是振动诊断技术。现阶段这种技术已经发展的越来越成熟，并在设备管理中得到了广泛的使用。诊断技术在实际使用过程中需要对两点进行---注意，即采集方法和测点位置选择。如果想要对进口ina轴承的振动状态进行真实准确的反映，同时对采集信号的真实性进行注意，在这样的背景下，在监测点的安排上应该注意选择在离轴承近的地方，也就是振动敏感点，同时还要多次多振动信号进行采集与分析，并对其进行综合的比较，这样才能得到相对准确的结论。
在各种各样诊断技术中，的一种是振动监测仪监测法。从总体上来说，时域分析法相对简便一些，比较适合在一些噪声干扰小的区域，它操作起来比较简易。在频域诊断法中，为成熟的一种方法就是共振解跳方法，这种方法比较适合在故障精密诊断中。时间一频率分析法从某种程度上来说与共振解调法存在相似的地方，它在使用过程中可以对故障信号发出的时间以及频率特征进行正确的划分，与其它方法相比具有一定的---性。
低压线圈和高压线圈的使用方法是相同的。大致需要的加热时间在图中可以查到。的加热时间必须通过测试得出。次操作前必须检查电源线和温度传感器的连线是否连接正确。对于低压线圈，还要检查水冷系统是否正确连接。
安装
进口ina轴承套圈放在进口ina轴承感应加热线圈的孔中加热。当达到安装温度时，不大于大概300 mm的进口ina轴承可以用手安装到轴上（需佩戴隔热手套glove2），而的进口ina轴承套圈可以直接用线圈推到轴上，图2。如果安装过程可能碰到轴肩，则还需要在安装过程中使用导向套图3。在冷却过程中，---装入的套圈需要轴向压紧在与其相邻的迷宫密封圈或轴肩上，直到冷却。
拆卸
拆卸时，线圈套在经过清洁的内圈上，卡板插入迷宫密封圈外端的凹槽中，然后开始加热进口ina轴承套圈。加热温度（通常80到120 °c）通过加热时间控制（大型的加热线圈有定时器）。内圈一达到需要的温度，就将线圈和进口ina轴承一起拉出来。如果太重可以使用起重机。
1．往轴上安装进口ina轴承前，必须先拔下进口ina轴承外套的固定销，同时将轴颈表面打磨光滑干净，进口ina轴承，并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许进口ina轴承在轴上有稍微转动)。
2．在进口ina轴承座与进口ina轴承配合面涂润滑油，把进口ina轴承装入进口ina轴承座内。然后将装配好的进口ina轴承与进口ina轴承座一起套在轴上．推至所需位置处进行安装。
3．固定进口ina轴承座的螺栓先不要拧紧，要让进口ina轴承外套在进口ina轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端进口ina轴承和座，将轴转动几圈，让进口ina轴承本身自动找正位置后。再将进口ina轴承座螺栓紧固好。
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