上海koyo轴承--- koyo( 光洋精工株式会社)和丰田工机株式会社于2006年1月1日合并，合并后的新公司名为jtekt corporation (株式会社 捷太格特)。
日本光洋精工株会社所生产数万种、的koyo轴承系列产品，提供有关航太科技、电脑元件、马达、高速火车、捷运列车、产业机械、cnc车床、加工机、汽、机车工业、钢铁工业...等重要之组件，作好之选择.
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、koyo轴承---的拆卸
拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆。一边拆卸。轴承较长时间在设备上卡紧运转，难免有一些痕迹 要均匀用力 适当的选测拆除手法 一面对机械造成伤害 从而影响设备的运转 ，所以 拆卸时一定要注意 不能有较大的撞击 对设备有影响可了不低 ，这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡肩上设置几处切口，这时候要使用垫片，然后用压力机拆卸或者轻轻拍打着慢慢拆卸，拆卸koyo圆锥滚子轴承时一定要均匀用力 外圈套上套管小心拆卸。
第二、圆柱孔轴承的拆卸
在拆卸内圈的时候，其实可以用压力机来拆卸拔出这样简单了。这时候，要注意让内圈承受其拔力。大型汽车轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的koyo轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。nu型、nj型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。
第三、锥孔轴承的拆卸
在拆卸小型的koyo轴承带紧定套那种的，需要紧固好汽车轴承上的支持内圈，然后给螺母转回几次，用垫块或者榔头敲打拆卸。
koyo滑动轴承与koyo滚动轴承相比koyo滑动轴承的优点：
1、摩擦系数大，功率消耗多。
2、不适于大批量生产，互换性不好，不便于安装、拆卸和维修。
3、内部间隙大，加工精度不高。
4、传动效率低，---量大，润滑维护不方便，koyo轴承，耗费润滑剂。
5、载荷、转速和工作温度适应范围窄，工况条件的少量变化，对轴承的性能影响较大。
6、不能同时承受径向和轴向载荷。
koyo滑动轴承的优点：
1、与koyo滚动轴承同等体积的载荷能力要大很多。
2、振动和噪音小，使用于精密度要求高，又不允许有振动的场合。
3、对金属异物造成的影响较小，不易产生早起损坏。
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