日本进口iko轴承 iko轴承损坏形式-由上海恺联销售二部李浩整理发布
1．机械损坏---时在接触表面发生金属剥离以及出现大面积的杂乱划伤；普通情况下，iko轴承机械损坏是指轴瓦的合金表面出现不同程度的沟痕。接触面损坏与烧蚀现象同时存在造成轴承机械损坏的次要原因是iko轴承表面难以形成油膜或油膜被---破坏。
2．iko轴承穴蚀表面层发生塑性变形和冷作软化，滑动iko轴承在气缸压力冲击载荷)重复作用下。部分丧失变形才能，逐渐形成纹并不断扩充，日本iko轴承总代理，然后随着磨屑的脱落，受载表面层形成穴。普通轴瓦发生穴蚀时，先出现凹坑，然后这种凹坑逐渐扩展并惹起合金层界面的开裂，裂纹沿着界面的平行方向扩充，直到剥落为止。滑动轴承穴蚀的次要缘由是因为油槽和油孔等结构因素的横断面突然扭转惹起油流剧烈紊乱，油流紊乱的真空区形成气泡，随后因为压力降低，气泡溃灭而产生穴蚀。穴蚀普通发生在iko轴承的高载区，如曲轴主iko轴承的下轴瓦上。
1、关于iko轴承的保养：为了尽能够长时间地以---形状维持iko轴承原本的功用，须对iko轴承进行保养、检修、以求防事变于已然，---运行的---性，提高消费性、经济性。
相应机械运行条件的作业规范，定期停止。内容包括---运行形状、补充或改换润滑剂、定期装配的反省。
作为运行中的检修事项，有公允iko轴承的旋转音、振动、温度、润滑剂的形状等等。
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