第二部分---角度代号
前缀字母后面的位数字代表外圈接触角代码。
第三部分---基本系列编号
前缀字母后面第二、三或四位数字表示相应的基本系列。
第四部分---部件号
前缀字母后面的第5或第6位数字，即后两位数字，表示轴承部件的实际编号。
外圈编号由10到19中的任何数字(含10和19)表示。
内圈编号由30到49中德任何数字(含30和49)表示。对于任何系列的轴承，截面的个内圈均以49编号。
ntn轴承前置代号在实际中很重要 看到开头就能想到结尾，前置代号可以让维修人员更直观的了解轴承 前置代号是特殊加工处理后的工序 因此不可疏忽前置代号的存在。
n——高速轴承
m——电镀轴承
f——不锈钢
ea——氮化硬处理
ta——氮化热处理
5s——陶瓷滚动体
lh——高温长寿命轴承，尺寸稳定处理（可达250°高温）
ts3——尺寸稳定处理（可达200°高温）
ts4——尺寸稳定处理（可达250°高温）
e——轴承表面热处理
eta——et+特殊热处理
hl——hl滚子轴承
tm——特殊热处理钢
eco——eco-top圆锥滚子轴承
4t——4t圆锥滚子轴承
et——et圆锥滚子轴承
ntn进口轴承_日本ntn轴承 ntn推力轴承特征： 推力球轴承由一列钢球（带保持架）、一个轴圈（与轴紧配合）和一个座圈（与轴有间隙而与轴承座孔紧配合）组成，钢球在轴圈和座圈之间旋转。只能承受一个方向的轴向载荷，不能承受径向载荷。由于轴向载荷是均匀地分布在每个钢球上，日本ntn轴承总代理，故载荷能力较大；但工作时，温升较大，允许---转速较低。
推力球轴承不能---轴或外壳的径向移动，但可---轴和外壳一个方向的轴向移动，因此，此类轴承通常与深沟球轴承联合使用。
安装时，轴和外壳孔的轴线必须保持同心，否则将由于应力集中引起轴承过早损坏。为了消除这一---现象，可在座圈外径和外壳孔之间留0.5～1mm的径向间隙。轴中心线与外壳支承面应---垂直，不允许轴发生倾斜和挠曲，否则也会由于载荷分布不均匀引起轴承过早损坏。为消除轴承轴线的倾斜，可在座圈的支承表面上垫以弹性材料，如耐油橡皮、皮革等，或采用带球面座的推力球轴承。
用途：
推力球轴承主要应用于汽车、机床等行业。
推力球轴承的类型：
·单向推力球轴承
·双向推力球轴承
推力球轴承的使用：
轴承座圈的接触面必须互相平行，通过球面座圈和座垫可以对非对称、中性进行补偿。
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