恺联nachi轴承-进口nachi轴承

nachi齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴得到修复。如果轴磨损---，则应45钢或40cr钢重新制造，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理，硬度为hrc60-65，然后再经磨削，使轴承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra应不大于0.63μm。

nachi齿轮泵泵体磨损后的维修

nachi齿轮泵泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型，出现---磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复，则泵体宽度尺寸也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵体两端面应达到图3所示的技术要求。

nachi齿轮泵两端盖磨损之后的维修

nachi齿轮泵的端盖用铸铁制造，出现磨损现象后，轻微的可在平板上研磨修平，磨损比较---时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%.平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra应不大于1.5μm。

nachi齿轮泵用滚针轴承的维修更换

泵中零件维修后，进口nachi轴承，轴承滚针应更换。对滚针要求是：全部滚针直径的尺寸误差不应超过0.003mm，长度允差为0.1mm，与轴配合间隙应在o.olmm左右;滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内，滚针间要相互平行布置。

日本进口nachi轴承为您解答nachi轴承噪音的形成及解决方案

nachi轴承噪音判断及控制

(1)故障现象：　　

曲轴nachi轴承响较连杆nachi轴承响沉重而发闷，并随发动机转速的升高而变大，中速向高速过渡响声明显，随发动机负荷增大而加剧。

(2)故障诊断：　　

提高发动机转速，加大油门时，响声随转速升高而变大，改变转速的同时在nachi轴承部位用螺丝刀导音试听，其响声较大，出现沉重的“口当哨”响声，发动机还有抖动现象。　　

反复改变发动机转速，将相邻两缸火花塞同时断火，若响声明显减小，表明该处nachi轴承松旷。